Объемы перевозок: небольшое снижение
В феврале объемы грузоперевозок снизились, но остались стабильными в ежедневном расчете, сообщают эксперты DAT Freight & Analytics. Согласно индексу объемов грузоперевозок DAT (TVI), все три сегмента рынка показали сокращение:
- Фургоны: индекс 210, снижение на 5% по сравнению с январем.
- Рефрижераторы: индекс 173, снижение на 7%.
- Платформы: индекс 256, снижение на 1%.
Однако сокращение оказалось ниже ожидаемого, учитывая меньшую продолжительность февраля. Это говорит о том, что среднесуточный объем перевозок для фургонов и рефрижераторов даже вырос по сравнению с январем. Для платформ изменения были минимальными, что свидетельствует о стабильности.
Ставки на перевозки: продолжающийся рост
На фоне ужесточения доступности грузовых мощностей ставки продолжили расти:
- Фургоны (спотовая ставка): $2.41 за милю, рост на 9 центов.
- Рефрижераторы (спотовая ставка): $2.88 за милю, рост на 7 центов.
- Платформы (спотовая ставка): $2.72 за милю, рост на 14 центов.
С начала августа ставки на фургоны и рефрижераторы стабильно увеличиваются. Например, в августе спотовая ставка для фургонов составляла $2.03 за милю, а для рефрижераторов — $2.41 за милю.
Контрактные ставки также выросли:
- Фургоны: $2.52 за милю, рост на 4 цента.
- Рефрижераторы: $2.89 за милю, рост на 8 центов.
- Платформы: $3.13 за милю, рост на 12 центов.
Разрыв между спотовыми и контрактными ставками для фургонов сузился до минимума с марта 2022 года. Это признак того, что спрос на перевозки и доступность мощностей начинают выравниваться.
Роль погодных условий
Зимние штормы в феврале, такие как Ферн, Джианна и Эзра, серьезно повлияли на грузовые сети на востоке США. Это привело к дополнительному сжатию мощностей и ускорило рост спотовых ставок. Такие погодные явления усиливают уже существующие тренды на рынке перевозок.
Влияние цен на топливо
В феврале национальная средняя цена на дизельное топливо выросла до $3.71 за галлон, что на 6% выше января и на 1% выше февраля 2025 года. Это отразилось на топливных надбавках: для фургонов они выросли с 38 до 41 цента за милю.
Для спотовых ставок, которые являются «все включено», рост цен на топливо сразу учитывается. Однако продолжающийся рост цен на дизель, вызванный конфликтами на Ближнем Востоке, может усилить давление на перевозчиков. Многие из них будут вынуждены повышать ставки, чтобы компенсировать расходы. В противном случае это может привести к уходу части перевозчиков с рынка, что, в свою очередь, ускорит восстановление баланса между спросом и предложением.
О индексе DAT Truckload Volume Index
Индекс DAT Truckload Volume Index отражает ежемесячные изменения объемов перевозок, основываясь на данных о грузах с датой погрузки в течение месяца. За базу принят объем перевозок января 2015 года. Данные предоставляются платформой DAT RateView и охватывают перевозки на расстояние 250 миль и более.
О компании DAT Freight & Analytics
DAT Freight & Analytics управляет крупнейшей в отрасли платформой для поиска грузов и грузовиков, а также предоставляет аналитические данные через сервис DAT iQ. Основанная в 1978 году, компания остается лидером в области инноваций в сфере грузоперевозок и логистики.
