Сильный спрос и сложная логистика
Окончание Рамадана стимулировало активность на египетских фермах и упаковочных предприятиях. Однако, несмотря на высокий спрос на египетские апельсины, экспортёры сталкиваются с серьёзными логистическими трудностями. По словам Ахмеда Гонима, директора по маркетингу компании Fruit Link, отрасль находится на грани кризиса. «Спрос на апельсины очень высокий, но из-за сбоев в логистике мы не можем выполнить все заказы», — говорит он.
Перебои в морских перевозках
Основная проблема заключается в нарушении морских маршрутов в страны Персидского залива. Некоторые ключевые порты, такие как Джебель-Али в ОАЭ, не работают. Это вынудило экспортёров полагаться на автотранспорт, что вызвало дефицит рефрижераторных контейнеров и рост транспортных расходов. Особенно высокие заказы поступают из Саудовской Аравии и Омана, где спрос остаётся устойчивым, несмотря на увеличение стоимости перевозок.
Сложности на азиатском рынке
На азиатском рынке ситуация ещё более напряжённая. Возобновление кризиса в Красном море приводит к задержкам в доставке и росту конечной цены на апельсины. Это особенно ощутимо для таких чувствительных к цене рынков, как Индия и Бангладеш, где дополнительные сборы, введённые судоходными компаниями, делают продукт слишком дорогим для потребителей. Менее чувствительные рынки, такие как Малайзия, Индонезия и Сингапур, страдают меньше, но общая ситуация остаётся сложной.
Россия как ключевой альтернативный рынок
Трудности с поставками в Азию и страны Персидского залива вынуждают экспортёров искать альтернативные рынки. Среди них Россия выделяется как один из приоритетных направлений. По словам Гонима, российские стандарты импорта схожи с требованиями стран Залива по размеру и качеству плодов. Это делает Россию привлекательным рынком для египетских апельсинов.
Европейский рынок, хотя и менее подвержен логистическим сбоям, не способен поглотить весь избыточный объём. К тому же, высокий урожай в Египте в этом сезоне и рост транспортных расходов создают дополнительные сложности для поставок в Европу.
Рост затрат и давление на фермеров
Вся сложившаяся ситуация в итоге ударяет по египетским фермерам. Цены на апельсины в сыром виде ниже, чем в прошлом году, тогда как затраты на производство, включая дизельное топливо, продолжают расти. Гоним подчёркивает, что это создаёт серьёзное давление на производителей, которые работают в условиях увеличивающихся издержек.
