Ключевые финансовые показатели года
Консорциум Кюне+Нагель отчитался о чистой выручке в размере около 24,5 миллиардов швейцарских франков. Чистая прибыль группы составила примерно 925 миллионов франков, тогда как операционная прибыль (EBIT) достигла 1,4 миллиарда. Важно отметить высокую ликвидность: свободный денежный поток составил внушительные 917 миллионов франков. Эти цифры свидетельствуют о том, что бизнес успешно справляется с вызовами рынка и сохраняет способность генерировать денежные средства для акционеров.
Эффективность использования ресурсов
Руководство компании сделало акцент на строгой экономии затрат. В четвертом квартале 2025 года была запущена программа по сокращению расходов, которая позволила сэкономить более 200 миллионов франков. Эти средства были направлены на поддержку операционной деятельности и развитие новых направлений. Кроме того, группа планирует внедрение искусственного интеллекта с целью повышения материальной эффективности процессов начиная с 2027 года. Это позволит автоматизировать рутинные задачи и снизить зависимость от ручного труда.
Лидерство в авиа- и морских перевозках
Компания сохранила безоговорочное первенство в мире как в сфере морских, так и в сфере авиагрузоперевозок по объему. В авиационном сегменте тоннаж грузов вырос на 7% и достиг 2,2 миллиона тонн. Основной рост обеспечили услуги для клиентов из сферы облачных технологий и дата-центров в США. Компания приобрела компанию Eastway Global Forwarding Ltd., что позволило расширить портфель услуг по доставке срочных грузов.
Развитие морского направления
Выручка мористого логистики составила 8,8 миллиарда франков с операционной прибылью в 585 миллионов. Компания успешно реализовала стратегию работы с малым и средним бизнесом: такие клиенты впервые обеспечили половину общего объема перевозок за год. Это позволило стабилизировать доходность бизнеса во второй половине года. Контейнерный парк перевез более 4,3 миллиона стандартных единиц (TEU), что подтверждает доминирующее положение на глобальном рынке.
Рост контрактной логистики
Сегмент контрактной логистики показал рекордные результаты. Выручка подразделения достигла почти 4,8 миллиарда франков, а операционная прибыль составила 255 миллионов. Компания открыла новые распределительные центры в Японии, Турции, Вьетнаме и ОАЭ, а также запустила пять новых хабов в важных экономических центрах Индии. Спрос на комплексные логистические решения продолжал расти, что говорит о потребности клиентов в интегрированных подходах к управлению цепочками поставок.
Ситуация на дорогах и в Европе
Дорожная логистика столкнулась с трудностями из-за слабой экономической ситуации в Европе. Объемы работы в сегменте групповых отправок (LTL) остались стабильными, но не выросли. Тем не менее, компания расширила сеть за счет покупки испанского логистического провайдера TDN. Также значительно возрос спрос на таможенные услуги, поддерживаемые искусственным интеллектом, что открывает новые возможности для автоматизации документооборота и ускорения процессов.
Влияние технологий на бизнес
Ускоренное внедрение искусственного интеллекта стало одним из ключевых стратегических столпов развития. Основываясь на собственной глобальной сети и уникальных технологиях, компания ожидает значимого повышения производительности в течение следующих 18 месяцев. Это позволит не только оптимизировать процессы, но и предложить клиентам более точные прогнозы доставки. Технологии станут фундаментом для дальнейшего роста даже в условиях ухудшающейся экономической среды.
Выводы по результатам года
Генеральный директор Стефан Пол подчеркнул, что несмотря на отсутствие благоприятных рыночных условий, четкая стратегия позволила достичь хороших результатов. Расширение сети в таких регионах, как Северная Америка и Азия, сыграло решающую роль. Совет директоров предложил дивиденды в размере 6 франков за акцию, что обеспечивает инвесторам доходность около 3,5%. Это свидетельствует о готовности компании делиться успехом с акционерами и уверенности в будущем росте.
